2022年下游需求高速增长 汽车零部件板块10家上市公司年报预喜
日期:2023-01-17 03:35

来源:证券日报

本报记者 李 正

新能源汽车作为近两年的热门行业,其产业链上下游企业的经营业绩迎来“大丰收”。Choice数据显示,截至1月16日,A股市场已有13家汽车零部件板块上市公司发布了业绩预告,其中10家预喜。

止于至善投资总经理何理在接受《证券日报》记者采访时表示,随着我 国新能源 ( 4.170 , 0.04 , 0.97% ) 汽车产业的发展,整车供应体系由封闭走向开放,同时,电动化和智能化加速,使得相对应的零部件单车价值量有了很大提高。从量和价的角度来看,汽车零部件供应商的成长逻辑非常清晰,业绩普遍超预期,预计这一趋势还会继续延续。

报告期内

下游需求大幅释放

1月15日晚间, 银轮股份 ( 15.110 , 0.54 , 3.71% ) 发布2022年业绩预告显示,预计报告期内实现归母净利润3.6亿元至3.9亿元,同比增长63.36%至76.97%;预计实现基本每股收益0.45元至0.49元,上年同期为0.28元/股。

汽车内饰功能件供应商 拓普集团 ( 64.830 , -1.91 , -2.86% ) 也在近日披露的业绩预告中表示,预计报告期内实现归属于上市公司股东的净利润17.5亿元至18.5亿元,同比增长72.03%至81.86%。

东高科技高级投资顾问揭冲在接受《证券日报》记者采访时表示,汽车零部件供应商2022年业绩预喜的主要原因,在于国内外下游需求的快速释放。

揭冲介绍,在一系列促消费、稳增长政策驱动下,新能源汽车产销量快速增长,总体呈现“淡季不淡,旺季重现”的态势,带动了行业整体经营业绩的企稳回升,产业链上下游持续受益。除了国内市场增量加持,全球新能源汽车同样供需两旺。加之传统车企向新能源车转型的力度很大,由于海外传统汽车品牌在新能源汽车转轨上普遍慢于中国企业,给国内汽车零配件供应商也带来了很大机会。

公安部数据显示,截至2022年底,全国新能源汽车保有量为1310万辆,扣除报废注销量,比2021年增加526万辆,同比增长67.13%。其中,纯电动汽车保有量1045万辆,占新能源汽车总量的79.78%。2022年全国新注册登记新能源汽车535万辆,占新注册登记汽车总量的23.05%,与上年相比增加240万辆,增长81.48%。

何理表示,“从目前整个新能源汽车产业链的增长情况来看,预计2023年汽车零部件行业的成长空间依然很大。例如汽车三电系统、热管理、碳化硅、玻璃、底盘轻量化等领域。同时,高压化平台、天幕玻璃、一体化压铸等技术将会逐渐渗透。从技术升级的角度来看,上述领域在单车价值量上还有很大的提升空间。”

多家上市公司看好

2023年行业增速

从13家汽车零部件板块上市公司的业绩预告情况来看,预计报告期内实现归母净利润同比增长上限超过100%的有3家;预计同比增长上限在50%至100%的有7家;预计同比下滑的有3家。

虽然上述预喜的10家上市公司中,主营业务涵盖了传感器、变速器、内饰功能、热交换器、齿轮等众多细分赛道,但有多家公司在预告中明确提出,继续看好2023年市场下游需求增长前景。

乘用车齿轮供应商 双环传动 ( 27.810 , -0.41 , -1.45% ) 表示,2023年,公司将继续倍数提升在新能源汽车齿轮方面的学习曲线,加强与全球头部企业的业务合作,进一步提升在新能源汽车领域的市场占有率。

此外, 百达精工 ( 12.880 , 0.53 , 4.29% ) 在回复投资者问询时也表示,目前公司已成功布局投资建设新能源汽车驱动电机轴、新能源汽车空调压缩机动、静盘等汽车轻量化产品生产线,未来公司将重点发展新能源汽车零部件业务,根据市场需求拉动,公司产能将进一步提升。

截至1月16日收盘,板块指数报3826.04点,年内已累计上涨7.31%。

揭冲认为,智能化核心主线,看好线控底盘+域控制器+声学+光学的加速渗透优选,主要涉及智能驾驶和智能座舱;轻量化高景气,电动化加速轻量化发展,叠加一体化压铸产业变革;下游客户维度方面,特斯拉、 比亚迪 ( 273.800 , -4.78 , -1.72% ) 等销量加速增长驱动产业链公司的业绩增长曲线变得更为陡峭,造车新势力引领新的产业趋势也会给予关键部件配套机会。

排排网财富公募产品运营经理徐圣雄向《证券日报》记者表示,新能源汽车行业正朝着智能化、网联化方向快速发展,对汽车零部件需求增加,尤其是智能化零部件渗透率未来会不断提升,这一细分领域拥有较大的成长空间。

责任编辑:吕成飞

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